GPD WIN4 2023のレビュー続きです。ハードウェア編と分けて、ゲームのベンチマークを走らせてみたので紹介していきたいと思います。
あらためてワタクシの購入したGPD WIN4 2023のスペック一覧です。
プロセッサ | Ryzen(TM)7 7840U |
メモリ | 32GB(LPDDR5x 7500MT/s 32ビットクアッドチャンネル |
ストレージ | 1TB(M.2 NVMe 2280×1)※512GBで予約しましたが届いたのは1TBでした |
グラフィックス | AMD Radeon(TM) 780M |
インターフェース | USB4(40Gbps)×1 USB3.2 GEN2 Type-C(10Gbps)×1 OCuLink×1 3.5mm ヘッドホン/マイク端子 MicroSDカードスロット |
バッテリー容量 | 45.62Wh |
バッテリー駆動時間 | 処理の重いゲームや作業:約2時間 普通程度のゲームや作業:約3~6時間 処理の軽いゲームや作業:約10時間 ※上記は1例であり、特定の使用環境に応じて駆動時間は変動します |
重量 | 約598g |
本体サイズ | 約220×92×28(mm) |
今回はベンチマークとしてForza Horizon 5、Forza Horizon 4、新世紀GPXサイバーフォーミュラSIN VIERを実行しました。
Forza Horizon 5(ベンチマークモード)
グラフィック最高画質の「エクストリーム」設定で30FPS出してきました。FHシリーズはもともと30FPSでプレイするゲームだったので、UMPCサイズで30FPSを出しているのはかなり好印象。
30FPSでも良ければ「エクストリーム」、60FPSでプレイしたければ「高」。という感じでした。「エクストリーム」と「高」でグラフィックの違いがどの程度あるかも、参考までに貼っておきます。(上が「エクストリーム」。下が「高」)
スクリーンショット1
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スクリーンショット2
Forza Horizon 4(ベンチマークモード)
FH4も見ていきましょう。解像度や電源の設定はFH5の状態と同様です。
FH4は少し前のゲームですがクオリティ高い状態で60FPS近く出るのはちょっと感動しました。続いて新世紀GPXサイバーフォーミュラSIN VIERを見ていきましょう。
新世紀GPXサイバーフォーミュラSIN VIER
ν-アスラーダを使用、モントリオールでSpot Raceモードで実際に1戦走らせてみました。解像度や電源設定はこれまでと同様の設定です。
新世紀GPXサイバーフォーミュラSIN VIERについては、グラフィック設定を下げてもフレームレートはほぼ変わりませんでした。特に「Normal」では車体の反射や影など、クオリティに差が出てきますがフレームレートはほぼ上がらず。であれば「Fantastic」で遊び続けてもよさそうです。
さいごに
GPD WIN4 2023 のゲームベンチマークをお届けしました!UMゲーミングPCを欲しかった理由がFH4とFH5を手軽に遊びたいなーというものだったので、60FPS近くで手軽に遊べるGPD WIN4 2023は購入してよかったなと思います。
最後に発熱やバッテリーの体感についても。FH5などで遊んでいても本体がほんのり暖かくなる程度で熱くて持てない!ということはありませんでした。バッテリーについては2時間は持たない印象でしたが、あのコントローラーと6インチの画面だと2時間もゲームをやるのは疲れてしまうのでワタクシ的には気にならないかなと。外に出て細切れでプレイするときは、ちょっと心細い時間なので65W出力できるモバイルバッテリーを持つかもしれないなと思ったりしております(でもそうなると荷物重くなって本末転倒感あるんですよね)。